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從福特汽車的故事探討管理哲學

 福特汽車的故事

    在企業中，秩序、結構、動機和領導等基本問題的解決，必須與對管理者的管理結合在一起。管理管理者對是否完成企業目標有著決定性作用，也大體上決定著企業對員工與工作的管理。員工的觀念，反映了管理者的觀念，更直接反映了管理的能力和結構。

    福特在二○年代初占有三分之二的汽車市場，短短的十五年間不只市占率降到20%，十五年間都沒有獲利。亨利‧福特嘗試不用管理者來管理一個十億美元的企業，早期亨利福特每隔幾年定期將第一線的領班降級，以免他們變得「盛氣凌人」。

    到一九四四年孫子-亨利‧福特二世開始學習通用、建立管理、公司開始復甦，他的第一個任命，即任命布里奇為執行副總裁，宣告授予全部經營管理權，管理變為目標管理，舊體制下的福特公司，管理者從未被告知任何事情；而新體制總是試圖向每一位管理者盡可能的提供他工作所需的資訊。

    過去福特汽車公司是德國的集權化組織，不僅所有的權力和決策掌控在亨利‧福特手中，而且只有一套指標用於整個複雜的生產系統。相反的，如今的福特公司分散為十五個自主的部門，每一個部門都有完整的管理制度。因此現代企業的定義要求，即使對小型企業而言，仍需要管理階層一即一個管理和經營企業的機構。這個機構的功能和職責只由一件事決定：企業的目標需要。因此管理的功能和職責在本質上永遠是由管理的工作決定，而不是由業主授權。

    管理階層是企業的一個組織，由許多人組成，因此管理管理者的第一個要求，是將管理者個體的視野導向企業的整體目標；並將他們的意願和努力轉向於這些目標的實現。所以，管理管理者的第一個要求，是「目標管理與自我控制」。

    但是，管理者還必須付出應有的努力，取得所要求的成果。他的工作安排必須以獲得最大的績效為目的。因此，管理管理者的第二個要求，是給予管理者一個合適的工作結構。一個有組織的團體需要結構，因此，為管理組織建立一個健全的結構性原則，是管理管理者最後一次必要條件。

    亨利．福特不重視管理者，但是造成的唯一結果是：他誤導了管理人員，不當的安排了他們的工作，製造了一種懷疑和挫敗的風氣，導致組織及管理者的錯誤發展。